這位朋友說，他們企業網站就是一個擺設，只有少數人能夠登陸訪問，現在QQ、微信都如此方便，還用網站干嘛? 　　很多企業網站在上線之初，都考慮到網站的辦公功能，這其實只體現了網站一個小功能，對于企業來說，只是拿網站用來辦公，有一些大材小用了，一旦習慣了某種工作方式，倒也是無可非議，但是，在互聯網如此發達的今天，很多企業利用網站獲得更多地收獲，對于企業來說，還把企業當做辦公軟件，這種狹隘的觀點應該早早丟掉。

作為資源方，需要與行業商家同學溝通，明確規則和標準。“運營”是個動詞還是名詞，TA是個崗位還是工作職能?我想每個人對“運營”的描述都是不一樣的。

(5)雜事：說運營瑣碎，就是因為安排好以上幾大塊工作外，還要自己默默低頭審商品、做圖片、編頁面、營銷后臺人肉操作甚至采購發貨等。有人會拿數據指標跟你說運營的業務要求，有人說運營就是零售，有人會試圖區分運營、營銷和策劃。涉及工作就不說太具體了，差不多這個意思。

但按讓專業的人做專業的事來說，運營又什么都不會，只會提需求，提需求，提需求。數據是評價效果的客觀標準，是輔助科學決策的重要手段，不會做數據分析的運營就是瞎子。

影響瀏覽/點擊轉化的主要因素包括導購路徑和內容，導購路徑的優質與否涉及到產品流程設計是否合理、符合用戶體驗。

嘚瑟地說，我牽頭做過幾個項目，經歷從無到有再到優化的整個過程，我不是單一負責一個版塊，不是日復一日重復性的工作，而是負責整個頻道，從招商、選品、內容、推廣、跟進產品功能和項目進度到分析數據不斷優化，我有充分的主動權。這并不是永安行的第一次IPO申請，在2015年6月，其就有過在A股上市的嘗試，但當時并沒有引起過多的注意，在共享單車的概念火爆的現在，它的第二份IPO申請則引來了巨大的關注。

同時，投資機構同意與公司繼續保持對無樁共享單車業務的持續關注，待條件和時機成熟重啟投資談判和合作，繼續支持公司在無樁共享單車領域的發展。從其布局來看，永安行依然是將資源聚焦在了有樁自行車上，同時也在無樁共享單車業務上進行少量的試點。

“免押金”是一種在模式上的嘗試，但是卻讓自己少了“押金池”能夠帶來的想象。除此之外，2015年和2014年底的負債總額分別為4.58億元和3.49億元，復合增長率1.98倍。