每一次賠錢后總想著賭一把，再賭一把，萬一下次回本了呢?而驅使他們繼續的心理是不甘也是無路可退，結束豪賭、直面慘敗現實的過程并不輕松，與其這樣不如繼續活在那個為理想而拼搏的光輝美夢里。

HTC要想在這一眾對手中搶奪市場份額，定然需要費一番力氣的。第五，VR設備舒適度不夠，這屬于技術問題。

但是2016年Vive的表現也不是太好，根據SuperData在2016年12月初發布的報告數據，谷歌Cardboard類年銷量約為8440萬臺，三星GearVR約為231.6萬臺，索尼PSVR約為74.5萬臺，HTCVive約為45萬臺，OculusRift約為35.5萬臺，谷歌DaydreamView約為26萬臺。因為家用PC機的性能普遍滿足不了VR的要求，所以VR設備無法更好的適配這些機器，不能作為PC機外設來使用。但VR市場規模短期內難以突破，2年后或不會迎來行業爆發說起來，VR這條路其實也不好走，因為VR距離成熟的商業環境至少還有3-5年。

VR行業發展受阻Vive對手強大，HTC未來發展仍有很多未知除了市場份額，對于VR產業來說，還有另外的因素阻礙VR產業的發展：首先，是價格。對于HTC的手機業務的興衰，我不想給予太多評論。

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整體上，現在做VR的廠商都是在為將來做布局，未來產業的主要特點就是前期持續投入，后期才能坐享其成。而對于眾多用戶的退款訴求，李宇承諾“會有退款途徑”。

根據用戶反映，自從收取押金以后，友友用車的可用車輛就越來越少，提現越來越困難，直到最近徹底無法使用，有用戶因此質疑：友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。因為線上的便捷性而忽略線下的復雜性，可能是互聯網最容易讓人忽視的危險。

但在一個多月前，不少用戶發現：友友用車強制收取1000元押金，否則無法用車。無奈之下，他們只能跑到貼吧、微博、知乎發帖，并通過QQ和微信把大家聚集起來。