張穎：我在這里補(bǔ)一句話，很多人私下會(huì)問(wèn)我，有些人也會(huì)問(wèn)旭豪，為什么要打仗?英國(guó)有一個(gè)著名的登山家叫喬治·馬洛里，1924年登珠峰的時(shí)候沒(méi)有成功后來(lái)逝世。

提供最低價(jià)格保證有助于消費(fèi)者進(jìn)行消費(fèi)。但目前很多電商只是打出口號(hào)，并沒(méi)有真正實(shí)施。

目前，電商中很多采用了免運(yùn)費(fèi)的措施，您也應(yīng)該嘗試一下免運(yùn)費(fèi)。您也可以得到客戶的郵箱，從而與客戶取得聯(lián)系，進(jìn)行后續(xù)跟蹤。比如說(shuō)有些國(guó)際訪客無(wú)法在國(guó)內(nèi)的某些網(wǎng)站購(gòu)物，由于他們的電話號(hào)碼不是國(guó)內(nèi)的，不滿足結(jié)賬表單中的電話輸入項(xiàng)目驗(yàn)證規(guī)則。

3.提供免運(yùn)費(fèi)研究發(fā)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)在網(wǎng)上購(gòu)物過(guò)程中起到不小的作用。對(duì)電商而言沒(méi)有什么比高購(gòu)物車放棄率更讓人沮喪。

根據(jù)Monetate的報(bào)告，8.01%的訪客將產(chǎn)品放進(jìn)了購(gòu)物車，但是僅有1.42%的訪客最終購(gòu)買了商品，總體的購(gòu)物車放棄率為82%。

購(gòu)物車放棄率指的是客戶將商品放入購(gòu)物車，但是最終由于種種原因而放棄，這些放棄的客戶占總訪問(wèn)客戶的比率。為什么會(huì)這樣?因?yàn)闊X沒(méi)有任何技術(shù)含量，也不存在門檻，誰(shuí)不會(huì)花錢啊，對(duì)吧?特別是大家都知道中國(guó)目前貨幣超發(fā)，熱錢很多，所以一定會(huì)有別的資本進(jìn)來(lái)與你競(jìng)爭(zhēng)。

未上市的公司沒(méi)義務(wù)對(duì)外公布經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)和信息，但如果突然有批生面孔跑到公司里沒(méi)日沒(méi)夜的跟財(cái)務(wù)報(bào)表打交道，這可能是好事將近了。因此我們可以得出這么一個(gè)結(jié)論：所以結(jié)論是如果有哪個(gè)公司忽悠你不拿或只拿很低報(bào)酬，你一定要用直覺(jué)去判斷，你碰到下一個(gè)馬云的機(jī)率比中彩票還要低。

這些信息在公司內(nèi)部很容易核實(shí)，即使你不在要害部門，比如你的公司究竟在產(chǎn)品、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、渠道、銷售以及成本控制上有沒(méi)有超出同行的地方，如果沒(méi)有，那毛利率突然詭異增加就一定有問(wèn)題了。再比如大疆，你在這樣的企業(yè)或許有很強(qiáng)的榮譽(yù)感和自豪感，但還是那句話，你的時(shí)間成本和機(jī)會(huì)成本非常高，2006年做飛控和無(wú)人機(jī)的公司有多少?死掉的有多少?變成大疆的又有幾個(gè)，大家都看得到。