2015年，汽車分時租賃開始在國內逐漸升溫，雖然“共享經濟”概念的興起為其加持，但最重要的原因，還是政府對新能源汽車行業補貼政策的大力推動。

鉆石展位價格連年攀升，很多小的企業不能小而美了，開始承受不了，你明明就是拋棄小公司轉向大公司為何不敢承認?馬先生，我們這種掙扎了三年還是第二層級的商家，直通車和鉆展一塊多錢一個點擊你教教我們怎么做?一不小心觸犯了你的規則還要被隱形降權，讓商家求生不得，求死不能。我合作的工廠有20年國內外一線品牌代工貼牌工廠經驗。

如此下來，我固定開支每月要33-35萬。被隱形降權，求生不得求死不能經營初期，太多困惑，別人都把產品養肥了我才上架。但我們還要花大量人力，物力，財力去圍繞天貓的游戲規則運作。

在天貓平臺，我們只能靠平臺的推廣工具去推廣，完全不知道什么叫投入產出比的我就開起了直通車和鉆展。三年時間我也從女神設計師熬成了電商大媽，不，會玩電商的人都不是大媽，我只能說我不會玩，玩不懂你的規則。

你常說的：今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好，可是你并不知道，大多數人死在明天晚上，看不到后天的太陽。

每次我看到小二發來消息說：很抱歉，您的商品未通過審核，您的商品跟同期報名的商品相比沒有優勢，經審核和比較，沒有入選本次活動，我真的想把小二拉出來打一頓，你都沒讓我上一次，怎么知道我的產品沒有優勢呢?不就是因為我們的品牌知名度沒有，我們的銷量不讓你滿意嗎?我們想上聚劃算不就是為了把銷量做起來?我們沒有自然流量，沒有官方活動，就這樣等死嗎?500萬啊，砸到地上會有個坑啊!而在馬先生這兒，虧得無影無蹤。“當渠道溢價和流量紅利消失的時候，只有通過產品、用戶跟商戶連接，才會尋找出新的商業模式。

不論是傳統媒體人跳槽創業，還是外行人進入這一行業，大部分的新媒體已經完成了對媒體產業的重構。針對第二種品牌型媒體，天花板是你能不能做成品牌。

紀中展(知識分子)：內容有天花板嗎?是不是每件事情都有天花板?當你感覺做1個億都很乏力的時候，為什么很多人還感覺自己還有10億美金，或者已經做到10億美金，并感到空間無限呢?從成功學的角度來講，這不僅僅是心態的問題，而是思路沒有打開。原來你看上去可以覆蓋很多用戶，發現用戶也離你而去，所以現在對于傳統媒體轉型來說，不要只是做搬遷式的轉型，而是要做更深耕細作的轉型，核心還在于要建立起產品思維和用戶思維。