但是具體的來說，手游還是一個(gè)特殊的產(chǎn)品類別，并不容易被其他形態(tài)的產(chǎn)品完全擠壓生存空間，所以本文里選擇的競品為直接競品，就是另外幾款MOBA類手游。

文章來源：松松軟文(轉(zhuǎn)載請注明出處)document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。(公告原文)為此，盧松松特地和百度的朋友聊了聊，下劃線內(nèi)都是官方說法：新聞源取消，實(shí)際上是百度技術(shù)的一次升級和開放，時(shí)效性卡片的展示頁面不變，后端數(shù)據(jù)將變得更加開放，不在拘泥于源的申請。

2017年3月20日，百度站長平臺發(fā)布公告：百度取消新聞源數(shù)據(jù)庫，升級為VIP俱樂部。常見問題解答：問：松松軟文頻道里的新聞源還能用嗎?答：能，百度的人已經(jīng)給了明確答復(fù)：原來老的、優(yōu)質(zhì)的新聞源站，會(huì)直接進(jìn)入VIP俱樂部，影響并不會(huì)太大，所以這些站的搜索展示結(jié)果基本不變。問：如何提供高質(zhì)量的內(nèi)容發(fā)布?答：松松軟文里有“代寫”功能，您可以選擇專業(yè)寫手或職業(yè)寫手，他們寫的文章質(zhì)量相對較高。

問：怎么判斷這個(gè)站是否是新聞源呢?答：新聞源數(shù)據(jù)庫取消了，但只是換了另一種形式存在，可以繼續(xù)參考松松軟文里面的“新聞源”一欄，選擇新聞源站點(diǎn)還是有機(jī)會(huì)進(jìn)入百度優(yōu)質(zhì)展示的如下圖，我們又遇到了錯(cuò)誤，顯示‘無法添加關(guān)鍵字，因?yàn)槠渲幸恍┮呀?jīng)存在，請刪除重復(fù)的關(guān)鍵字，然后重試。

如果用戶中斷或直接取消下載/安裝過程，這時(shí)將不會(huì)計(jì)入轉(zhuǎn)換。

記得上個(gè)星期我們與大家總結(jié)了一下蟬大師海外客戶ASM的一些經(jīng)驗(yàn)與錯(cuò)誤，今天我們再接著上個(gè)星期的文章，為大家?guī)鞟SM投放時(shí)常見的十大錯(cuò)誤，以幫助大家在ASM正式投放時(shí)，可以少走一些彎路，下面我們就來看看具體的內(nèi)容吧! ASM常見的八大問題：1、確保不超過總支出與每日支出的限額換句話來說就是別超資了，提高時(shí)出價(jià)嘗試2x，3x，4x，5x基線出價(jià)，期間要有一定的間隔一些時(shí)間，不然監(jiān)測調(diào)價(jià)期間的數(shù)據(jù)時(shí)，因?yàn)闀r(shí)間間隔太短，會(huì)讓ASM投放師出現(xiàn)誤解。而對用戶來說，僅需要支付0.2元/分鐘的時(shí)長費(fèi)用與2元/公里的里程費(fèi)用之和的租車費(fèi)用即可使用友友用車的貼心服務(wù)。

斟酌了很久，2015年10月，友友租車正式轉(zhuǎn)型為B2C的分時(shí)租賃模式的友友用車。在這四件事里：“車”——需要有整車廠車輛的資源，例如綠狗租車的商業(yè)模式，雖然它的分時(shí)租賃在虧損，但它已經(jīng)幫北汽賣掉上千輛車了，這個(gè)商業(yè)模式是對的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源，比如由政府背景的企業(yè)，商業(yè)模式也是對的;“充”和“停”——需要有停車位的資源和充電樁資源，這也能節(jié)約很多成本。

還有，充電設(shè)施也再不斷完善，這樣，運(yùn)營的頻次就能降下來。但是，新能源車的政策正在慢慢收緊，牌照只會(huì)越來越珍貴。