以往俏江南開店，成本在1000萬到3000萬元之間，取中間值計(jì)算，3億元意味著俏江南一年少開15家(后來俏江南將開店成本控制在500萬元)，這就意味著擴(kuò)張速度被大幅減緩。

在北上廣深，燃油車是不被政府鼓勵(lì)的，而更為環(huán)保的新能源車卻頗受歡迎。此時(shí)友友用車的業(yè)務(wù)已經(jīng)停止，只能關(guān)停線上服務(wù)。

但考慮到未來可能會(huì)擴(kuò)張，他們還是保留了很多“閑置”人員，導(dǎo)致人員成本費(fèi)用過高。當(dāng)時(shí)，公司的全部成本主要分為兩塊：占據(jù)最大成本的是租車和租牌照的費(fèi)用，而運(yùn)營(yíng)費(fèi)用則是第二大成本。但最終，友友用車還是倒在了融資環(huán)節(jié)上。

“新能源的里程數(shù)一直在增加，從之前150公里到現(xiàn)在的300公里，未來還會(huì)逐漸變得更長(zhǎng)。而友友則直接拋開充電樁，把車放到離用戶最近的地方：如電梯口、地鐵口。

恰逢“3·15”，剩下那部分未辦理退款的用戶發(fā)現(xiàn)無法登陸友友用車App后，開始著急起來。

但對(duì)李宇來說，這家經(jīng)營(yíng)了3年的公司已經(jīng)被折騰地夠多了，融資、轉(zhuǎn)型、關(guān)停，他們一直在不停地尋找著公司的盈利點(diǎn)和存活策略，也在為了追求更好的用戶體驗(yàn)，逐漸進(jìn)行退讓和妥協(xié)。他不需要抵押(或擔(dān)保)、也不需要“成功歷史”，而是依賴其“合理預(yù)期的高收益機(jī)制”來彌補(bǔ)風(fēng)險(xiǎn)。

這樣雖然前期投資會(huì)被稀釋一部分，但是一直跟到最后再退出的回報(bào)則會(huì)相當(dāng)可觀。這個(gè)有時(shí)候會(huì)通過對(duì)賭協(xié)議來執(zhí)行，有時(shí)候不成熟的投資人則做的比較激烈，例如莆田的卡拉單車，因?yàn)橥顿Y人不再看好業(yè)務(wù)前景，就劃轉(zhuǎn)用戶押金直接撤資，就是一種比較極端的止損方式。

作為一名成功地天使投資人，一般要具備三個(gè)特點(diǎn)：有一定的資本實(shí)力、有成功的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)、對(duì)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方向有前瞻性。有了這三個(gè)特點(diǎn)加上前面提到的項(xiàng)目管理策略，那么一般來說，這些天使投資人的可預(yù)期回報(bào)都是相當(dāng)可觀的。