過去的10-15年他們可能在淘寶上花錢，在今天，他們可能會在京東和天貓上花錢。

這類鞋，畢勝的倉庫退回有兩萬雙，也就是2000萬的損失。” 他想明白的第二個問題是：電子商務的成本比線下高出20%-30%。

在一片燒錢比賽的場景中，樂淘內部有人擔心，燒錢會把自己“燒死”，但是畢勝認為，應該燒錢做大規模，有了規模才有機會融資，最終在長跑中戰勝對手。投資了4.5億的樂淘，自此淡出了人們的視野。2011年4月，樂淘跟憤怒小鳥和水果忍者的手機游戲開發商合作，推出了聯合品牌小鳥潮鞋，火爆一時。

在畢勝看來，樂淘不建庫存這件事能不能成，最重要是取決于速度，如果業務發展速度夠快，盤子越大，效率越高，就可以用速度換來零庫存。冷靜下來的他重新審視了樂淘的商業模式和盈利能力，在他想明白了兩個問題后，突然覺得“眼前一黑”。

”但此時的畢勝已經顧不上那么多了，他更著急的是樂淘如何突圍，“電子商務是騙局，但是電子和商務拆開就是一個生意，所以大家發現馬云賺錢了，因為他只做電子。

你說搜索引擎，我能給你連續講24小時，不帶重的。但國際化將會在做好周密安排的基礎上進行，不會冒進。

未來，希望全世界都把ofo當成一種好用、便捷的短途出行工具。中國的共享單車規模遠遠超過了西方，從全球化的維度來說，中國共享單車的出現，讓(CopytoChina)第一次升級為“toChinaCopy”。

該新興行業的一些大提供商已在尋求向海外擴張以獲得規模效應。根據DowJonesVentureSource的數據，自今年1月1日以來中國多家共享單車初創公司總計吸引了逾8億美元投資，其中絕大部分被ofo共享單車和摩拜單車包攬。