用戶下載一個APP，處理一下在微博、朋友圈等社交媒體上發(fā)的照片，就可以通過銀行支付APP的人臉識別驗證。

現(xiàn)在的情況就很清楚了，滴滴只能在滿足規(guī)定準入條件的情況下去和出租車競爭一個很小的有限的市場。同樣情況的還有小米，大家都知道，最開始小米手機是有先發(fā)優(yōu)勢的，在它推出成熟智能手機的時候，國內(nèi)還沒有對手，所以2013年和2014年小米在各項數(shù)據(jù)報告里總是國產(chǎn)手機的出貨量第一，總是天貓和京東雙十一的銷售冠軍。

C輪的特點是創(chuàng)始團隊和投資人的期望值都提高了，公司在管理層面會有較大變動，大量空降式的高階職場人士大多是在這個時候進入的，公司內(nèi)部的組織排異性也會在這個階段逐漸顯露出來，所以除非你有特別牛B的資歷和背景，那么你在此時加入戰(zhàn)場的成本和代價都是很高的。第六，企業(yè)開始處理一些原來避談的商業(yè)閉環(huán)。第四，會議室里突然有一幫人沒白天沒黑夜的做審計了。

我們可以想象，這些人無論是退休了還是繼續(xù)創(chuàng)業(yè)，其實都有一個更高的財富起點。于是滴滴再換思路，準備一面減少補貼，一邊淘汰冗余運力，以便轉(zhuǎn)向相對高端的市場，但神州專車、易到用車、首汽約車站出來繼續(xù)燒錢補貼，同時還大量招聘司機，目的就是要把滴滴的運力搶走。

總的來說，留意這么幾點吧。

下面我們就總結(jié)一些判斷一家公司是否靠譜的實用方法。首先第一個問題：繼續(xù)創(chuàng)業(yè)or打工?當楊寧的第二家公司陷入資金緊張就快發(fā)不起員工工資時，公司的CEO，一個年近40歲的前騰訊高管，決定賣掉自己的房子再試一次。

創(chuàng)業(yè)時技術(shù)、項目、產(chǎn)品和運營都做過的金志雄，有時也會糾結(jié)到底該選哪個職位：去了管理職位覺得高級研發(fā)也可以做，去了研發(fā)崗又覺得別的也可以做。經(jīng)歷過3段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的楊寧每次失敗后都會總結(jié)原因，并將之轉(zhuǎn)化為經(jīng)驗。

而創(chuàng)業(yè)的初心則有現(xiàn)實與理想兩種版本，現(xiàn)實版是為了公司上市，從而實現(xiàn)財務(wù)自由;理想版則是為了成就自我，影響他人。而從這些有過創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷創(chuàng)始人的最終歸宿來看，創(chuàng)業(yè)之前有過多年大廠經(jīng)驗的創(chuàng)始人，比較容易重回大廠做一名高級研發(fā)或管理者。