從購(gòu)物到造物，品牌的立體度得以迅速提升，并形成了淘寶造物節(jié)這樣一個(gè)非常有價(jià)值的IP。

一個(gè)精心設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤信息，能夠借助幽默的表達(dá)方式，將沮喪的情緒轉(zhuǎn)變?yōu)榭鞓?lè)的心情。所以，用戶(hù)總體能記住的信息并不多，而且這還是你的設(shè)計(jì)足夠有條理的情況下。

 將注意力引導(dǎo)到特定元素留白讓留白所包圍的元素顯得更加突出，如果你想讓某個(gè)元素從整個(gè)設(shè)計(jì)中脫穎而出，用留白來(lái)突出它是最直接的辦法。提醒動(dòng)效能讓用戶(hù)快速注意到，并且能夠清晰理解當(dāng)前的狀態(tài)。成功的產(chǎn)品通常是構(gòu)建在一系列優(yōu)秀的設(shè)計(jì)之上的，它除了擁有優(yōu)秀的框架、系統(tǒng)的邏輯和恰如其分的運(yùn)營(yíng)之外，它還需要符合用戶(hù)體驗(yàn)規(guī)則的細(xì)節(jié)，和幾經(jīng)驗(yàn)證的最佳實(shí)踐來(lái)作為支撐。

如果你的產(chǎn)品給人的感受更富有人性，那么用戶(hù)更容易相信它。我們的短期記憶只有10~15s，即使我們主動(dòng)去記憶，能記下來(lái)的信息也不會(huì)多太多。

 Yelp給人感覺(jué)背后一個(gè)真實(shí)的人類(lèi)在管理。

在出錯(cuò)的時(shí)候使用友好而有用的文案如何在出錯(cuò)或者碰到問(wèn)題的時(shí)候向傳達(dá)信息，對(duì)于整個(gè)產(chǎn)品的體驗(yàn)影響是巨大的。由于充電樁的不普及，新能源汽車(chē)普遍面臨著里程焦慮和充電問(wèn)題，而稀缺的資質(zhì)牌照同樣是分時(shí)租賃汽車(chē)想要擴(kuò)大規(guī)模的最大障礙。

 網(wǎng)易科技記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了友友用車(chē)的投資人王剛，對(duì)方表示自己并不清楚狀況，具體要“問(wèn)問(wèn)CEO”。記者撥通友友用車(chē)創(chuàng)始人李宇的電話(huà)后，詢(xún)問(wèn)友友用車(chē)是否停止服務(wù)，李宇并未正面回答，只說(shuō)：“很快會(huì)有通告。

記者前往北京信友云車(chē)科技有限公司位于海淀區(qū)永澄北路的注冊(cè)地點(diǎn)，但并沒(méi)有找到這家公司的絲毫蹤跡。盡管彼時(shí)友友用車(chē)的團(tuán)隊(duì)對(duì)“電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)”有著很高期望值，但這個(gè)領(lǐng)域，目前的階段來(lái)看，同樣存在著很多痛點(diǎn)：1、自購(gòu)車(chē)輛模式太重，資金壓力大，新能源車(chē)殘值低，目前市場(chǎng)上除了特斯拉，其余電動(dòng)車(chē)品牌進(jìn)入二手市場(chǎng)之后的殘值都可以忽略為0;2、停車(chē)和運(yùn)維成本高企，停車(chē)成本高是分時(shí)租賃企業(yè)面臨的主要問(wèn)題，尤其在一、二線(xiàn)城市核心地段，單車(chē)月租成本均上千元，而汽車(chē)的調(diào)度和充電問(wèn)題，又讓運(yùn)維成本居高不下;3、自由取還車(chē)模式下，汽車(chē)停放將受到市政的嚴(yán)格管控，并且需要在調(diào)度上設(shè)置大量人力;而定點(diǎn)取還車(chē)的模式，如果車(chē)輛和網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不能做到足夠的規(guī)模，用戶(hù)動(dòng)態(tài)需求的匹配效率也會(huì)大大限制;4、資質(zhì)牌照稀缺、基礎(chǔ)設(shè)施落后。