中遠期屬性還延伸出一個計劃的問題，這也是B2B和B2C的另外一個區別：C基本上是沒有計劃性的，做消費者你不用考慮計劃，所以今天上街發現有摩拜單車我騎了就走，雙十一東西很便宜就買了很多原本不需要的東西。

“新能源的里程數一直在增加，從之前150公里到現在的300公里，未來還會逐漸變得更長。他們將“還車點”劃分片區，每塊片區中有運營中心和充電站。

但友友用車也因此而成本高企，虧損嚴重，讓他們意想不到的是，這竟然成為公司倒閉的導火索。但三年多的運營經歷仍然給李宇帶來非常多的反思：“分時租賃是一個需要有‘背景’才能做的事情，不是一個單純的互聯網創業僅靠著線上就可以打出一片天地。但P2P共享模式有很多難以解決的痛點，比如私家車服務很難標準化，用戶訂單響應不及時，接單率參差不齊，P2P租車模式獲取車輛的成本很高但效率卻不高。

 (友友用車融資/轉型歷程表)2014年的P2P租車行業中已經有不少玩家，PP租車、凹凸租車和寶駕租車都是當時發展較快的企業，友友租車也算其中融資較為順利的一員。而媒體則聞風而動，關于“友友用車惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開來。

而共享單車在短時間內的瘋狂融資，也將短途出行領域瞬間推向高潮。

當我們問到她，如果可以再做一次，會選擇追求利潤，還是選擇追求最好的用戶體驗時，李宇回答：在不同的場景下有不同的選擇。貂蟬美，妲己騷，韓信帥，李白酷，這就是《王者榮耀》的畫面在一般用戶心中的印象，由150多人的團隊用心打磨出來的《王者榮耀》的皮膚和畫風最終受到了用戶的喜愛，特別是同時兼顧了男性用戶和女性用戶的審美。

如果這時候是你，你會做出哪種選擇?還是你有第三種選擇?但事實卻是，《王者榮耀》團隊做出了第二種選擇，他們放棄不了手機端的社交特性和多年來手機游戲培養出的更加廣大的小白和女性用戶群體，也不會忽視在MOBA類游戲當中，女性玩家比例的增加能夠帶來的大量的男性玩家，更加不會去忽視微信和QQ能夠給《王者榮耀》帶來的流量和社交的決定性的優勢，所以，他們最終針對的目標人群就是：原MOBA類游戲例如《英雄聯盟》用戶;有手機端休閑游戲的經驗，但MOBA類游戲經驗基本為零的小白玩家;廣大的女性手游玩家。用騰訊瀏覽指數搜索“英雄聯盟”得出的數據顯示，《英雄聯盟》的用戶年齡中11-20歲的最多，其次是21-30歲，從這里也可以看出目前社會上主流游戲玩家的年齡分布和占比，而更加值得關注的是《英雄聯盟》的男女比例，騰訊瀏覽指數顯示女性占比不足10%，這也充分說明了《英雄聯盟》是一款更加具有挑戰性和上手難度的游戲，把一大部分的女性用戶排除在了門外。

而社交到底是什么，社交的本質又是什么?一種普遍的說法是社交是人類判別自我存在的價值，定位自我認同自我的一個必要之物。換句話來說，《王者榮耀》其實僅僅是拉高了新手的操作水平而已，并沒有拉低高端玩家的可操作空間，如果你是一個核心玩家，你照樣可以自定義操作，然后秀的飛起。