但是這種模式在中國能不能行得通，目前不太清楚，這是財經媒體的模式。

不過，同時也在無樁共享單車業務上采用“免押金”模式，進行少量的試點。在(無樁)共享單車市場上，永安行與摩拜、ofo的確存在著巨大的差距。

3月24日晚間，中國證監會官網披露的信息顯示，永安自行車遞交了A股IPO申請，欲公開發行2400萬新股，占其總股本的25%、每股面值1元，于上海證券交易所上市，計劃融資5.98億元，用于“技術研發中心建設項目”、“補充公共自行車建設及運營項目運營資金”和“償還銀行借款”。除此之外，2015年和2014年底的負債總額分別為4.58億元和3.49億元，復合增長率1.98倍。這并不是永安行的第一次IPO申請，在2015年6月，其就有過在A股上市的嘗試，但當時并沒有引起過多的注意，在共享單車的概念火爆的現在，它的第二份IPO申請則引來了巨大的關注。

螞蟻金服方面強調，這是各投資方共同討論決定的。此后，深創投、常州紅土創投、螞蟻金服全資控股的上海云鑫于2014年先后入股。

并且永安行認為，現在的共享單車市場存在著太多的問題急需解決，目前在無樁共享單車模式下，普遍對于自行車較為缺少和難以進行保養、維護及管理，自行車損耗率、遺失率及折舊較快，加之在一些城市出現過度、無序投放現象，會造成一定程度的資源浪費。

螞蟻金服堅定看好永安的發展，未來將繼續和永安一起把免押金租車模式推向更廣的市場。 操作結果當你需要告訴用戶某個操作的結果的時候，可以通過視覺反饋來告知他們。

最常見的微文案涵蓋了錯誤信息、按鈕標簽、提示文本眾所周知，微信做為一個超級流量入口，其一舉一動無不倍受關注，從小程序的誕生，再到這次微信指數的上線，蟬大師覺得，針對移動互聯網的優化工作即將進入一個嶄新的時代。

而微信指數主要是幫助大家了解基于微信本身的某個關鍵詞的熱度，比如某一個事件頻繁在公眾號、朋友圈中出現，過去我們只知道這個詞可能要火，但沒有具體的數值來把‘火’的程度表現出來。采用指標：總閱讀數R、平均閱讀數R/N，最高閱讀數Rmax，總點贊數Z，平均閱讀數R/N，最高閱讀數Rmax，總點贊數Z，平均閱讀數Z/N，最高點贊數Zmax,點贊率Z/R。