他的父親高哲銘在中國做生意，他15歲時(shí)跟著父親來到了中國。

網(wǎng)站3月收入為14.28億日元，支出為13.99億日元，第一次實(shí)現(xiàn)了單月盈利。這當(dāng)中不僅包括用戶將動(dòng)畫素材重新剪輯以后的MAD，還包括各種翻唱視頻、舞蹈視頻。

UP主們重新制作大量視頻，回顧niconico過去十年中所走過的歷程，而niconico最早一個(gè)由用戶上傳的視頻也被挖出來，重新欣賞。niconico為這些原創(chuàng)作者創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，甚至也成為了動(dòng)畫業(yè)界理解消費(fèi)者的一個(gè)重要渠道，到底什么樣的動(dòng)畫和作品才是這些年輕人真正想要的。在川上量生看來：“只有自由的環(huán)境才能孕育有趣的文化。

“我們的目的是為持有自己政治立場(chǎng)的公民提供積極發(fā)言的開放平臺(tái)，我們也并沒有刻意標(biāo)榜公平公正。政客們也需要niconico相當(dāng)一部分人還留有“niconico=二次元=狂熱御宅族”這樣的刻板印象。

當(dāng)音樂制作者們將合成歌曲上傳至niconico后，再由其他的音樂愛好者將原創(chuàng)的Vocaloid歌曲以自己的嗓音進(jìn)行翻唱，或者是由一些精通樂器的用戶以樂器重新演奏歌曲。

隨著彈幕文化的發(fā)展，視頻不再是這些視頻網(wǎng)站唯一能吸引用戶的內(nèi)容。”2017年3月晚上10：30，友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇正在家里帶孩子時(shí)，接到一個(gè)說話很不客氣的電話。

聊到這里，李宇非常有感觸地說，友友用車開創(chuàng)了一個(gè)全新的模式：讓用戶像擁有自己的車一樣方便地使用分時(shí)租賃汽車。為了讓使用流程達(dá)到最佳體驗(yàn)效果，友友用車做了兩件事：第一，讓新用戶可以在1分鐘之內(nèi)把車開走。

便捷停車場(chǎng)地和充電樁也在不停擴(kuò)建中，李宇深信，共享汽車的運(yùn)營成本在兩年內(nèi)就可以降下來。2014年資本市場(chǎng)很熱，一定會(huì)追求更多用戶，打造口碑;但現(xiàn)在資本收緊，財(cái)務(wù)投資者比較謹(jǐn)慎時(shí)，一定要做利潤。