“一開(kāi)始我去跟愛(ài)奇藝談的時(shí)候他們也不愿意，但是，最后結(jié)果還不錯(cuò)。

張穎：我們?nèi)チ酥螅凑龞|西很好吃。張旭豪是地地道道的上海人，在創(chuàng)業(yè)圈子里面有這樣一句話——“上海人創(chuàng)業(yè)成不了大器”。

把這件事做到極致，是我們?cè)趦?nèi)部運(yùn)營(yíng)或很多創(chuàng)新方面要做的事情。這個(gè)碗跟當(dāng)時(shí)狀態(tài)競(jìng)爭(zhēng)情況也很像。選擇不打仗反而是更好的一件事情，因?yàn)榇蛘谭浅Ｐ量唷?/p>

同時(shí)，我們現(xiàn)在做的業(yè)務(wù)發(fā)展路徑也很相似。這是我們最早的信念，是笨也好、傻也好，是我們的信仰。

張旭豪怎么做復(fù)盤?張旭豪：我不斷在想，我不覺(jué)得我過(guò)去做的哪些決定是特別正確，也不覺(jué)得哪些決定是特別錯(cuò)誤。

“戰(zhàn)斗碗”的故事，勝利的欲望張穎：今天我們兩個(gè)對(duì)話，盡量分享一些他在任何場(chǎng)所都沒(méi)有說(shuō)過(guò)的細(xì)節(jié)跟故事——我剛才想來(lái)想去想到“戰(zhàn)斗碗”。這正體現(xiàn)了共享單車市場(chǎng)的開(kāi)放。

三、共享單車前景大家都可以清晰體驗(yàn)到，共享單車項(xiàng)目的火熱是源于與Uber、滴滴的類比，既然汽車可以“數(shù)字化”為地圖上的一個(gè)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛與乘客的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)匹配，那么單車也未嘗不可。戴威這么形容OFO的初期：當(dāng)手里還只有一百萬(wàn)元時(shí)，他們就火速投入了燒錢的狀態(tài)——雖然僅僅只是給每個(gè)用戶送一瓶脈動(dòng)，但資金壓力已然不小，資金的消耗也非常快。

那么共享單車這個(gè)新興市場(chǎng)如何開(kāi)始發(fā)展的?未來(lái)又將何去何從呢? 一、共享單車創(chuàng)業(yè)在共享單車行業(yè)中，摩拜單車和OFO可以說(shuō)是其中的代表之一。并且要實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、防盜防損防私鎖，成本必然無(wú)法承受，因此共享單車在下一步必須對(duì)單車進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新。