”　　在采訪中，李宇一直在反復強調自己仍對汽車分時租賃市場非常有信心：這一定是未來的方向，只是還沒有到爆點而已。

 (友友用車融資/轉型歷程表)2014年的P2P租車行業中已經有不少玩家，PP租車、凹凸租車和寶駕租車都是當時發展較快的企業，友友租車也算其中融資較為順利的一員。編者按：在共享經濟最火爆的時候，它卻成了“失敗典型”。

“我正在哄孩子睡覺呢，明天再采吧。“友友的業務關閉了?”“對，業務關閉了，明天早上公司會有正式通告，可以看通告，我現在確實不方便。汽車分時租賃的本質是資產管理，如何通過較高的運營效率來獲得更大收入，以及如何降低車輛獲取成本，是其運營中的關鍵問題。

缺乏資金，讓友友用車無法將這套模式持續實踐下去，也永遠無法證明到底何時才能將其真正跑通。因此，如果一輛車停在ETCP停車場15分鐘內還沒有人將車租走，附近運營站就會派人把車開到運營中心去，以減少停車費用，并對車輛進行維護和充電。

一年多了，友友租車依然很難獲得用戶好評。

他要做的就是把駕照拍張照，立即可以把車開走。愿景是要和部署者相互聯系的，戰略都是制定的時間周期是5年左右。

大公司里有很多老白兔，不干活，并且慢慢會傳染更多的人。不是因為我們企業大了，人才多了，而是知道了什么戰略。

阿里成立于99年，上個世紀有1年，這個世紀100年，然后到下個世紀。我是犯過無數錯誤的人，人家講阿里，淘寶，支付寶做的好，但他們不知道我在這里面的困難和錯誤。