我認(rèn)為焦慮不是問題，但是沉迷于焦慮，并把處置焦慮的主動(dòng)權(quán)交給其他人。

以上就是我今天分享的主要內(nèi)容，總結(jié)成兩點(diǎn)就是：1、創(chuàng)業(yè)不要追求風(fēng)口，但要把握時(shí)機(jī)，多嘗試到不被很多人關(guān)注的“荒野”中尋找創(chuàng)新;2、創(chuàng)業(yè)，先讓自己成為狼，找一群可以和自己互補(bǔ)的合伙人，帶出一群狼。253高速發(fā)展的同時(shí)也得到了很多的關(guān)注，特別是湖南的家鄉(xiāng)人民。

這里的“荒野”我理解的就是不那么被人關(guān)注的地方。”現(xiàn)在這樣一個(gè)雙創(chuàng)時(shí)代，創(chuàng)業(yè)離不開創(chuàng)新，不在風(fēng)口中創(chuàng)業(yè)，那就要在荒野中尋求創(chuàng)新。雷軍這一說只不過是謙詞，謙虛是中國(guó)人的性格使然，也是一種傳統(tǒng)美德。

往遠(yuǎn)了說，大家也許還記得當(dāng)年的百團(tuán)大戰(zhàn)，各種團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站殺的天昏地暗，風(fēng)口之后剩下的是什么?是我們連名字也想不起來創(chuàng)業(yè)者和團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站而對(duì)用戶來說，僅需要支付0.2元/分鐘的時(shí)長(zhǎng)費(fèi)用與2元/公里的里程費(fèi)用之和的租車費(fèi)用即可使用友友用車的貼心服務(wù)。

為了用戶體驗(yàn)，從P2P轉(zhuǎn)型B2C實(shí)際上，友友用車之前叫友友租車，最早成立于2014年，主要業(yè)務(wù)是私家車共享平臺(tái)。

”2017年3月晚上10：30，友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇正在家里帶孩子時(shí)，接到一個(gè)說話很不客氣的電話。 所有平臺(tái)都意識(shí)到高品質(zhì)內(nèi)容的重要性，盡管它的閱讀量和播放量看上去沒那么耀眼，所以頭條啟動(dòng)了千人萬元計(jì)劃，企鵝有芒種計(jì)劃，UC也祭出了量子計(jì)劃，無非是通過扶持的方式，來提高平臺(tái)內(nèi)的內(nèi)容質(zhì)量。

(科技唆麻，不飛不快，獨(dú)特視角解讀互聯(lián)網(wǎng)世界，歡迎關(guān)注公眾號(hào)：techsuoma)document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。編輯翻完牌子，接單的人則在最短時(shí)間內(nèi)出稿，交稿。

此外，一些平臺(tái)(我就不點(diǎn)名了)的頻道竟然還將這些做號(hào)者聚集在群里，頻道編輯一旦發(fā)現(xiàn)有話題可以做，就會(huì)在群里“下單”，然后做號(hào)者“搶單。畢竟，當(dāng)“隨刷隨有”成為市場(chǎng)標(biāo)配之后，必須要有大量?jī)?nèi)容填充。