我最近在一個(gè)峰會(huì)上碰到一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，三句話(huà)不離“房卡模式”，但從他給我的BP可以看出，其有效的經(jīng)銷(xiāo)商尚不足1%。

真是的，你這些人，好好的設(shè)計(jì)師不做，非要趟這渾水，真的不做死就不會(huì)死。天貓的直通車(chē)、鉆展、活動(dòng)之類(lèi)的才是他最大的中間商。

有一個(gè)設(shè)計(jì)師圈的朋友，在天貓賣(mài)服裝，品牌名叫明朗，去年底已經(jīng)關(guān)了，進(jìn)天貓不到兩年，虧了一套房，一套在深圳的房啊、啊、啊!還欠了不少錢(qián)，如今不知道在哪里打工還債。有網(wǎng)友回復(fù)，不刷單必死，我回復(fù)他，刷單必死，刷單要給傭金啊，還是有快遞費(fèi)啊，天貓依然扣點(diǎn)啊，還會(huì)被抓被降權(quán)啊~降權(quán)了就很無(wú)奈啦。當(dāng)然作為商業(yè)平臺(tái)，賺錢(qián)是無(wú)可厚非的，但是已經(jīng)到賺錢(qián)無(wú)下限了。

同樣的質(zhì)量，同樣的面料，款式變化一點(diǎn)貼在不同的牌子就是不同的價(jià)格，(同行也許會(huì)拍磚，但事實(shí)便是這樣)。以上三點(diǎn)我都做到了，也還沒(méi)有成功，可見(jiàn)說(shuō)這話(huà)的人也不是什么好人。

寫(xiě)明白了就知道自己原來(lái)為什么虧了。

好的設(shè)計(jì)師是品牌的靈魂，但只有靈魂的東西真的不能稱(chēng)之為品牌。不過(guò)，同時(shí)也在無(wú)樁共享單車(chē)業(yè)務(wù)上采用“免押金”模式，進(jìn)行少量的試點(diǎn)。

但是在IPO上市前，永安行卻終止了與螞蟻金服和深創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)的投資合作，并簽訂終止協(xié)議永安公司管理層認(rèn)為無(wú)樁共享單車(chē)業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展前景看好，但近日社會(huì)上存在部分對(duì)無(wú)樁共享單車(chē)投放和運(yùn)營(yíng)管理提出異議的觀點(diǎn)，公司本著對(duì)投資者負(fù)責(zé)的態(tài)度和謹(jǐn)慎投資的原則，公司與上述投資機(jī)構(gòu)再次協(xié)商，各方同意放緩?fù)顿Y進(jìn)度。關(guān)鍵詞：盈利在招股書(shū)中，永安自行車(chē)將公共自行車(chē)行業(yè)，分為政府付費(fèi)投資的有樁公共自行車(chē)系統(tǒng)業(yè)務(wù)，以及社會(huì)資本投資、用戶(hù)付費(fèi)的無(wú)樁公共自行車(chē)業(yè)務(wù)兩種模式。

根據(jù)永安行招股書(shū)，2014年-2016年公司實(shí)現(xiàn)總收入分別為3.81億元、6.2億元和7.74億元，同比增幅則分別為66.42%、62.81%及24.93%;同期凈利潤(rùn)分別是0.68億、0.93億元和1.17億元，增幅分別為90.3%、28.17%、28.38%。投身到如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，前景如何，永安行心中應(yīng)該是沒(méi)有底的。